在最近几年，我国的轿车工业进入了高速增加期间，年增加率保持在15%~25%，对于异形弹簧需求将大量增加，异形弹簧生产厂家将是一个很好的发展契机。

        但是制作异形弹簧由于本工序内容除翻边外，弯曲面狭小，加之制件特殊复杂，还兼备形状成形内容，所以成形要求凹模压料芯与成形面相符，才会导致模具结构条件成形行程大，压料面积小。设计人员会考虑到了异形弹簧的特征，却忽视了压料芯成形导滑行程，但是这样往往会存在一些缺陷。

一、由于压料芯为复杂型面故采用铸件成形后再对导向面进行机加工，造成加工面与凹模导向面滑配后存在间隙误差，在模具正常运行过程中出现了压料芯左/右摆动。

二、压料芯导向长度设计为125毫米，实际导向长度为100毫米，虽然在设计范围内，但存在托起部分110毫米，运动超过有效导向长9毫米，存在压料芯托起不稳定，制件定位不准的弊病。

三、异形弹簧长达100毫米的成形高度，需设计专用导滑板，不能靠加工面与凹模侧壁滑配间隙导向，侧斜致摩擦力增大，自润滑效果极差，强大的侧向力得不到有效消除，批量生产后会导致因长期磨损而引起导向间隙增大，提前丧失模具正常导向效果，从而会产生恶性质量事故。